发布日期：2026-02-23 11:35    点击次数：79

充电缴费明细

新春佳节时间，市民金先生向“新民帮侬忙”乞助称，他驾驶新动力车前去崇明区游玩时，途中电量告急。他将车停在崇明区长兴岛原野公园内“全球电动汽车充电站”的车位充电。结账时，却被系统自动扣除电费、干事费和泊车资三项用度。其中，泊车资以致还无法开具发票。他不禁直言：“这收费太不透明了！”

泊车资高于充电费

金先生回忆，2月19日下昼4时掌握，他驾驶车辆在向新民晚报记者展示的缴费截图深入，这次充电时刻统统20分钟掌握，充电9.880度，实质共产生电费6.3元、干事费7.9元。除此以外，金先生还被极度收取了10元泊车资。“泊车资却要10元。泊车资比充电费还要高，这也太离谱了！何况如故收了干事费，为什么还要收泊车资？！”据他回忆，其时我方屡次在其他全球充电站泊车，基本能享有1-2小时的免费额度，且用度明细均清亮可查。比较之下，园方如斯结算用度的作为，让他感到无法吸收。

更令他不明的是，这笔10元泊车资还无法开具发票。“我向公园料理方投诉，对方却默示‘这是法律讲授’，九游既未讲授收费依据，也未提供协商渠谈。”

料理方称是“法律讲授”

记者致电长兴岛原野公园料理处。别称负责东谈主默示，按照公园的现行法律讲授，通盘在指定车位泊车的车辆均需支付泊车资；至于“干事费”，则并非支付给料理方，而是与充电费一并支付给国度电网。“对于此事，咱们也已进取司辅导反映，取得的回复是‘按规执行’。”该负责东谈主坦言，对于无法开具发票的问题，料理方将尽快斟酌金先生，开云体育协助处置。不外适度发稿，金先生仍未收到来自料理方的庄重回话。

对此，金先生以为，全球充电站的重邀功能就是干事新动力车充电，若还由收取高额泊车资，显著有失公谈。“若是每个充电站齐这样收费，那‘全球’二字岂不能了成列？”

命令尽快合股圭臬

记者查询公开贵寓发现，现在对于全球电动车充电是否应收取泊车资尚无合股圭臬。有业内东谈主士指出，其合感性主要取决于收费性质、场景、透明度及是否具有正派标的。举例，部分交易笼统体或景区泊车场因局面本钱高，充电站收费可能包含泊车资；而一些品牌专属充电站则通过免泊车资吸援用户。关节在于用度组成是否清亮、是否稳当阛阓规则。若料理方以“局面留心”“资源占用”等口头收费，需提前公示圭臬并吸收监督，否则易激勉争议。

金先生直言，我方并非反对合理收费，但但愿料理方能明确永诀“充电干事费”与“泊车资”，并通过显耀方法公示收费圭臬。“比如，在充电桩旁建设价目表，或通过APP推送用度明细，让车主一目了然。”

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记者采访了部分车主。其中领有新动力车辆12年驾龄的市民张先生称，他曾经有过近似的遭逢。“料理方一般会提前见告用度，否则确乎很分歧理。”

还有车主默示，新动力车的普及离不开全球充电法式的完善，而收费透明度，又径直斟酌到用户的泊车体验。他们但愿，料理方在法律讲授制定与执行中要放弃“暧昧地带”，作念到既充分见告用度，又要留出协商渠谈。

也有车主提倡，斟酌部门应尽快出台全球充电站收费辅导圭臬，明确“干事费”“泊车资”的界定与公示条目，同期荧惑料理方通过技狡饰技升迁信息透明度，让“全球”二字信得过得以体现。